автомобильная фотография

SERGEY SOLOVEV

.

Главная

Процесс создания

Цена

Контакты

Процесс создания фотографий

Вступление

Фотосъемка автомобилей - трудоемкий и ответственный процесс. Не зря именно этот жанр фотографии считается самым сложным и высокооплачиваемым. Хотя, в целом, его можно отнести к предметной фотографии (с очень крупными предметами). Фотосъемка автомобилей имеет ряд особенностей, которые отличают её от других видов предметной съемки:

1. Крупный масштаб автомобиля требует индивидуального подхода не только к технологическому процессу съемки, но и к выбору локации. Помимо масштаба, на выбор экстерьера влияет марка, цвет автомобиля, а также гармоничное сочетание фона и концепции.

2. Съемка проходит нестандартно: весь процесс состоит из нескольких этапов и вместе с обработкой может занимать от 10 до 16 часов. Столько времени требуется на создание одной фотографии.

3. Чтобы ускорить процесс, фотограф вынужден проводить съемку с группой ассистентов, работа которых подразумевает дополнительные затраты.

Этого перечня достаточно, чтобы понять, почему в мире профессиональной фотографии для фотосъемки автомобилей выделен специальный жанр, и по сравнению с другими он самый сложный и дорогостоящий.

Этап 1. Подготовка. Состоит из двух последовательных частей:

1. Определение концепции. В чём замысел фотографии? Какие стороны дизайна автомобиля нужно подчеркнуть, а какие нивелировать? Для какой аудитории делается фото? Ответы на эти и другие вопросы дают больше ясности и облегчают поиск зоны локации.

2. Выбор локации. Иногда сам автомобиль подсказывает подходящий экстерьер. Машина премиум класса требует соответствующих декораций. BMW 7 серии неуместно смотрится в тихом дворе хрущёвки. Внедорожнику нужны горные склоны и пески, а семейному хэтчбеку достаточно городских пейзажей.

После того, как обозначена концепция и найдена локация, становится понятна общая стилистика фото. Можно приступать к следующему этапу.

Этап 2. Съёмка

В съемке автомобилей я использую метод сборки конечной фотографии из 20-40 заготовок. Заготовка – это отдельно освещённая часть автомобиля. Дневной свет падает под определённым углом и не может осветить автомобиль со нужных сторон, показать плавные формы бампера или подчеркнуть блики на дисках.

 

Плюсы такого подхода:

1. Для каждого элемента автомобиля я отдельно выбираю угол падения света. Чтобы показать объём форм и мягкий переход градиента цвета и света на лакокрасочном покрытии, я освещаю автомобиль с разных сторон.

2. Если света недостаточно или наоборот, какая-то из частей поверхности подсвечена слишком ярко, в процессе ретуши можно вручную заново расставить акценты.

3. Нет зависимости от погоды. Осветительные приборы подсвечивают элемент с нужного угла и с должной мощностью. Эффекта ночной съёмки можно добиться даже при полуденном солнце.

4. Если осветительный прибор попадёт в кадр, он не станет помехой. Его можно легко удалить используя часть кадра из другой заготовки. Такой процесс удлиняет процесс ретуши, но позволяет сохранить бескомпромиссность в вопросе освещения.

5. Я могу использовать на съемочной площадке существенно меньше оборудования: 1 прибор, аккумулятор, набор светоформирующих насадок итп вместо 10-15 приборов, аккумуляторов, итп. Возможна съемка с 1 ассистентом, вместо бригады осветителей.

6. Большая мобильность - экономия на аренде площадки. Если заказчику не требуется специфический экстерьер, то с локацией не возникает проблем и финансовых затрат.

Все плюсы в совокупности складываются в один большой - снижается общая стоимость проведения фотосессии.

Такой подход не лишён минусов:

1. Задуманную фотографию я увижу только при ретуши, после сборки всех "заготовок" в одну.

2. Чтобы получить одно фото, я трачу минимум 30 минут.

3. За полчаса естественные декорации могут поменяться. На место красного автомобиля на парковке встанет синий, а дорогу припорошит снегом.

4. В среднем, на ретушь одной фотографии уходит 12-14 часов.

Этап 3. Подготовка к ретуши

Не всегда концепция совпадает с реальной картинкой. Обычно фотография, которую я хочу получить в финале, живёт у меня в голове до последнего штриха обработки. После съёмки начинается важный процесс, в ходе которого я убираю погрешности и делаю акцент на нужных фрагментах. Вижу, где добавить контраста, сделать мягче текстуру или добавить выразительности бликам. Оцениваю снимок с художественной точки зрения и анализирую каждую деталь. Понимаю, уместна птица на фоне, или лучше её убрать. Оживит фотографию пробившийся из асфальта одуванчик, или без сорняка кадр выглядит аккуратнее. Мелочи, незаметные при съемке, оказываются намного существеннее, когда оцениваешь картину целиком.

Для «чистоты» процесса и точности штрихов я от руки делаю нужные пометки, по пунктам расписываю, где и какие исправления внести.

Этап 4. Ретушь

После аналитической работы и составленного «to do» листа приступаю к ретуши фотографии.

Кейс

Перед вами завершённая фотография автомобиля. Она состоит из последовательной сборки и обработки 24 кадров. Рассмотрим последовательно каждый этап работы.

Этап 1. Подготовка.

Концепция. Перед нами стоит задача сфотографировать автомобиль Land Rover. Авто этой марки имеет лаконичный и легко узнаваемый дизайн с квадратными формами и очерченными контурами. Подчёркнутая угловатость усиливает геометрию форм.

О чём я думаю, когда вижу такой автомобиль? Надёжный, консервативный, со строгим характером. Если бы он был человеком, он бы был прямолинейным и бескомпромиссным. Никакой необузданности, только невозмутимый, спокойный взгляд. Эти характеристики я постараюсь перенести на фотографию. Чёрный цвет корпуса и соответствующий настроению фон помогут осуществить задумку.

Локация. Чтобы не отвлекать внимание от простых и понятных форм автомобиля, я решил выбрать соответствующий по стилю экстерьер: те же геометричные формы, чёткие линии и классические оттенки серого в гармонии с чёрным. Чтобы глаз не заскучал, на фотографии есть и яркие краски. Не забывая об элегантной строгости, не увлекаюсь ярким и использую только два контрастных тёплых цвета – зелёный и жёлтый.

Этап 2. Съёмка.

После выбора стилистики и места съёмок, приступаю к процессу. Мастер кадр автомобиля я буду собирать из 24 заготовок. Мастер-кадр – это финальная фотография, готовая к ретуши. Заготовки – это кадры отдельных фрагментов автомобиля.

Делая кадры-заготовки, я помню о том, что моя задача – подчеркнуть «угловатость» форм. Это подсказывает мне, как установить осветительный прибор. Для противоположности приведу в пример автомобиль модели Alfa Romeo Brera. Его мягкие формы и «кошачью» грацию идеально подчеркнёт свет с широкими и плавными градиентами.

Съёмка кадров-заготовок занимает от 30 минут до 2 часов. В этом случае - 45 мин.

Этап 3. Подготовка к ретуши

Мастер-кадр готов, приступаю к ключевому этапу создания финальной фотографии автомобиля – обработке. Она требует соблюдения последовательности и порядка.

Глядя на снимок, оцениваю его уровень готовности и определяю количество доработок. Фотография нашего Land Rover готова на 30%, остальное – исправлять ретушью.

Для съемок в неподготовленной локации и без участия художника всегда характерен развёрнутый список требуемых доработок. Естественно, присутствие профессионального художника и согласованная локация увеличивают стоимость съёмки.

После визуальной оценки готов перечень исправлений, которые нужно внести.

Этап 4. Карта светов и теней

Чтобы фотография была объёмной и выразительной, я выделяю её ключевые части и скрываю второстепенные. Для наглядности составляю карту светов и теней, на которой для себя обозначаю, где нужно затемнить, а где – высветлить. На картинке с нашим Land Rover я пометил соответствующие участки синим и жёлтым маркерами.

Этап 5. Ретушь

Ниже я наглядно показал каждый шаг ретуширования снимка, со схематичными обозначениями и исправлениями фрагментов. В конце сравнительная картинка до/после: собранный из заготовок мастер-кадр и финальная фотография автомобиля после проделанных этапов обработки.

Изменения по автомобилю:

1. Удалить царапины, потёртости, сколы с лакокрасочного покрытия и дисков. Обязательный пункт, который не обойти даже в работе со снимком нового автомобиля, бывшего в пользовании всего месяц. Мелкие камушки, веточки, мусор не пощадят краску на крыльях или капоте. Пусть «ранки» незначительные и не заметны глазу в жизни, но на фотографии с высоким разрешением видны все шероховатости, как поры на коже.

2. Отрисовать иди усилить объёмы. Картинка не должна быть плоской.

3. Откорректировать фонари. Добавить блеска и глубины цвета.

4. Скорректировать форму бликов.

5. Установить баланс яркости салона и бликов на стеклянных элементах.

6. Установить баланс зернистости лакокрасочном покрытии. Иногда при покраске на авто образуется шагрень – визуально заметное зерно, которое портит представление об идеальном покрытии. Если зерно слишком крупное, этот момент нужно исправить.

7. Уточнить световые акценты на лакокрасочном покрытии.

Изменения по фону:

8. Удалить из кадра «мусор». К нему относится вся мелочь, которая нагружает фото неинформативными деталями. В экстерьере в этот список попадают трещины на асфальте, неровная трава, граффити, таблички и прочее.

9. Выделить светом полосы металлических планок. Отрисовать вручную.

10. Уточнить световые акценты фона.

11. Перекрасить крайние элементы на фасаде здания в цвет поворотника автомобиля. Небольшой нюанс, но влияет на собирательный образ.

12. Выровнять кривизну поребрика, удалить сколы и потёртости.

13. Исправить перспективу цветных элементов здания.

14. «Почистить» грязную фактуру потолка здания.

15. Клонировать левую часть фона направо, подогнать под форму автомобиля. Это добавит симметрии и сделает кадр стройным.

До / После

Продолжительность ретуши: 14 часов

Всего на создание этой фотографии потрачено: 15 часов

ИП Соловьев С. В.

Использование фотографий без письменного разрешения автора запрещено.

Все фотографии защищены законом об авторском праве.

© Сергей Соловьев 2010-2018

+7812 90 33 800